Surse
Prima licitație pentru întocmirea documentațiilor aferente liniei istorice de tramvai Arad–Ghioroc a adunat patru oferte, dar și două contestații, potrivit Primăriei Arad. Proiectul, estimat la 50 de milioane de euro, vizează reabilitarea unei rute de aproximativ 24 de kilometri, conectând orașul Arad cu localitatea Ghioroc, renumită pentru podgoriile din zona Podgoriei Aradului.
Pentru realizarea studiului de fezabilitate și a altor documentații tehnice, autoritățile au alocat 5,78 milioane de lei. În acest moment, cele patru companii rămân în cursul licitației, însă două contestații sunt în așteptarea soluționării de către Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor.
Proiectul este derulat în parteneriat de municipalitate și Consiliul Județean, în calitate de linie de tramvai interurbană, iar finanțarea lucrărilor efective de înlocuire a șinelor nu este asigurată în acest moment. Se estimează depunerea proiectului în cadrul viitoarelor apeluri de finanțare, după finalizarea documentației tehnice și în funcție de condițiile de eligibilitate ale programelor ce vor fi lansate.
Traseul Arad–Ghioroc, inaugurat în urmă cu peste 120 de ani, a fost legat de podgorie prin trenul electric „Săgeata Verde”; acest tren istoric există încă în Ghioroc, dar nu circulă regulat, fiind expus în muzeu. Din Vara anului trecut, tramvaiul nu mai circulă între Arad și Vladimirescu din cauza unui pasaj peste calea ferată, iar șinele au fost scoase pentru mutare pe noua structură.
În cameră, lucrările în Micălaca pentru schimbarea șinelor continuă, urmând ca apoi să înceapă lucrările de la ieșirea din municipiu spre Ghioroc. Proiectul prevede, totodată, modernizarea liniei de contact, a stâlpilor și a stațiilor, pregătind terenul pentru tramvaie de generație nouă.
Ghioroc, stațiune de interes local, va deveni mai accesibilă vizitatorilor, cu facilități precum plaja de 11.000 mp și Lacul Ghioroc de 66 hectare, unde anual există aproximativ 100.000 de vizitatori. Sursa: AGERPRES.
